We use cookies and other technologies on this website to enhance your user experience. Read more Privacy Policy.I Agree

รูปภาพ : รถแทรกเตอร์, ล้อ, ขนส่ง, สีแดง, เกษตรกรรม, ยานพาหนะ, หัวรถจักร, โดเมนสาธารณะ, เครื่องยนต์ไอน้ำ, ปืนใหญ่, ความพอเพียง, robeytractionengine, นึ่ง, steamdrivenengines, การเก็บเกี่ยว, tractionenginerallys, การลาก, steamroadvehicles, oldstylefarming, ชุมนุม, เครื่องจักรกลเกษตร, ส่วนเครื่องยนต์ยานยนต์ 2400x1753

รถแทรกเตอร์, ล้อ, ไอน้ำ, ขนส่ง, สีแดง, เกษตรกรรม, ยานพาหนะ, หัวรถจักร, โดเมนสาธารณะ, เครื่องยนต์ไอน้ำ, ปืนใหญ่, ความพอเพียง, robeytractionengine, นึ่ง, steamdrivenengines, การเก็บเกี่ยว, tractionenginerallys, การลาก, steamroadvehicles, oldstylefarming, รถแทรกเตอร์, ชุมนุม, เครื่องจักรกลเกษตร, ส่วนเครื่องยนต์ยานยนต์ Public Domain

พูดขอบคุณ PxHere

ผู้สร้างของเราชอบที่จะได้ยินจากคุณและดูว่าคุณใช้รูปภาพของพวกเขาอย่างไร แสดงความชื่นชมของคุณโดยการบริจาคทวีต Facebook และติดตาม!

ฝังลงในบทความของคุณ (เช่น Wordpress, Blogspot)

Robert Robey started business in 1854, manufacturing portable steam engines and thrashing machines. His range of agricultural equipment rapidly expanded; in the Great Exhibition of 1862 "fixed engines, traction engines, ploughing tackle, corn mills, saw benches etc" were on display and soon a complete range of mining equipment was on offer from winding and pumping engines to locomotives, cages and kibbles. About Us About Robey Robey was an innovative firm. Traction engines were built to their own designs and to the patents of others, such as Thomson (road steamers), Savory (ploughing engines), Wm. Box and others. The fixed 'Undertype' was introduced in 1872 and electric motor pumps were on offer by the 1890s. By the turn of the century the firm had been incorporated into a limited company, the works had expanded to cover 15 acres and 20 000 engines and plant had been built. Stationary engines of many types were added to the range, such as the 'Quick Revolution' vertical, for electrical generation. Indeed Robey's 'Globe works' was said to be the first factory in the U.K. lit by electricity. Engines with simple slide valves, expansion gear, piston valves and drop valves were developed for application in many industries (our Class E is a good example of the latter). Colliery winders up to 84" stroke were amongst the largest of these, exported all over the world. Many are still in use in India and elsewhere. The Trust owns one of three examples preserved in England. 'Overtypes', 'Superheater' and 'Uniflow' engines were sold, the latter, the most efficient type of steam engine made, being a speciality of the firm. Engines were made to every configuration; horizontal, vertical and diagonal; duplex, tandem and cross compound cylinders; open and high speed enclosed, all in a variety of sizes and powers.



ฟรีภาพความละเอียดสูงของ รถแทรกเตอร์, ล้อ, ไอน้ำ, ขนส่ง, สีแดง, เกษตรกรรม, ยานพาหนะ, หัวรถจักร, โดเมนสาธารณะ, เครื่องยนต์ไอน้ำ, ปืนใหญ่, ความพอเพียง, robeytractionengine, นึ่ง, steamdrivenengines, การเก็บเกี่ยว, tractionenginerallys, การลาก, steamroadvehicles, oldstylefarming, รถแทรกเตอร์, ชุมนุม, เครื่องจักรกลเกษตร, ส่วนเครื่องยนต์ยานยนต์

, การยิง DSLR-A300 01/16 2017 ภาพที่ถ่ายด้วย 120.0mm, f/5.6s, 1/400s, ISO 100

ภาพที่ถูกปล่อยออกฟรีลิขสิทธิ์ภายใต้ Creative Commons มอนส์ CC0.

คุณสามารถดาวน์โหลดดัดแปลงแจกจ่ายและใช้พวกเขาค่าภาคหลวงฟรีสำหรับสิ่งที่คุณต้องการแม้ในงานเชิงพาณิชย์ การแสดงที่มาไม่จำเป็นต้องใช้.

ข้อคิดเห็นทั้งหมด(0)