We use cookies and other technologies on this website to enhance your user experience. Read more Privacy Policy.I Agree

Fotoğraf : kanat, uçak, kırmızı, Araç, uçuş, Kıvırcık, Iki yüzlü, Grummanagcat, Redaircraft, Monoplane, Toprak atmosferi, Boeing stearman model 75, Ultralight havacılık 2400x1515

kanat, uçak, uçak, kırmızı, Araç, havacılık, uçuş, Kıvırcık, Iki yüzlü, Grummanagcat, Redaircraft, Monoplane, Toprak atmosferi, Boeing stearman model 75, Ultralight havacılık Public Domain

Teşekkürler' deyin PxHere

İçerik oluşturucularımız sizden haber almayı ve fotoğraflarını nasıl kullandığınızı görmeyi çok seviyor. Bağış yaparak, tweetleyerek, facebook ve takip ederek takdirinizi gösterin!

Makalenize yerleştirin (ör. Wordpress, Blogspot)

The Ag-Cat design goes back to 1955 when Grumman designers Joe Lippert and Arthur Koch put forward a proposal for a new agricultural aircraft. At this time, Grumman was heavily involved in building military aircraft, particularly for the US Navy, so the idea of building an agricultural aircraft was novel. Lippert and Koch saw a need for a strong aircraft for crop dusting and spraying as there were no good purpose-built aircraft and the accident rate with surplus WWII trainers adapted for ag work (such as the Boeing Stearman) was high. The two designers asked the industry what they wanted and then proceeded to build the aircraft around a 220 horsepower Continental engine. These war surplus engines could be bought for just $25.00 each!



Ücretsiz yüksek çözünürlüklü fotoğraf kanat, uçak, uçak, kırmızı, Araç, havacılık, uçuş, Kıvırcık, Iki yüzlü, Grummanagcat, Redaircraft, Monoplane, Toprak atmosferi, Boeing stearman model 75, Ultralight havacılık

, Biriyle çekilmiş DSLR-A580 01/30 2017 Ile çekilen resim 17.0mm, f/9.0s, 1/125s, ISO 100

Resim, Creative Commons CC0 kapsamında telif hakları ücretsiz olarak yayınlandı.

Ticari uygulamalarda bile, beğendikleriniz için telif ücretsiz, indirebilir, değiştirebilir, dağıtabilir ve kullanabilirsiniz. Atıf gerekli değildir.

Tüm Yorumlar(0)