εικονεσ : χέρι, φράζω, δημόσιος τομέας, τρένα, sonyalpha, σιδηροδρόμων, φίδι, άγκιστρα, σύνδεσμοι 3500x2268

Πείτε ευχαριστίες PxHere

Οι δημιουργοί μας αγαπούν να ακούν και να βλέπουν πώς έχετε χρησιμοποιήσει τις φωτογραφίες τους. Δώστε την εκτίμησή σας δωρίζοντας, tweeting, facebook και ακολουθώντας!

Ενσωμάτωση στο άρθρο σας (π.χ. Wordpress, Blogspot)

Coupling is done by a worker who must climb between the cars. First he winds the turnbuckle to the loose position, and then he can hang the chain on the hook. After hanging the chain on the towing hook the turnbuckle handle is stowed on the idle hook to prevent damage to itself, the vehicle, or the brake pipes. Only shunting is permitted with a dangling chain. Disconnected brake pipes must be stowed on dummy connectors, to allow proper operation of the brakes. (The picture shows two coupled cars, with a single brake pipe.) The hooks and chain hold the carriages together, while the buffers keep the carriages from banging into each other so that no damage is caused. The buffers can be "dumb" or spring-loaded. That means there are no run-in forces on the coupler.

Η δωρεάν υψηλής ανάλυσης φωτογραφία χέρι, φράζω, δημόσιος τομέας, τρένα, sonyalpha, σιδηροδρόμων, φίδι, άγκιστρα, σύνδεσμοι

, λαμβάνονται με ένα DSLR-A580 01/12 2017 Η εικόνα που λαμβάνεται με 150.0mm, f/6.3s, 1/125s, ISO 400

Η εικόνα απελευθερώνεται ελεύθερο πνευματικών δικαιωμάτων υπό το Creative Commons CC0.

Μπορείτε να κατεβάσετε, τροποποίηση, διανομή, και να τα χρησιμοποιούν ατελώς για οτιδήποτε σας αρέσει, ακόμα και σε εμπορικές εφαρμογές. Attribution δεν απαιτείται.