We use cookies and other technologies on this website to enhance your user experience. Read more Privacy Policy.I Agree

Безплатна снимка : море, док, лодка, транспорт, превозно средство, пристанище, яхт клуб, публичен домейн, инфраструктура, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, кораборемонтен, starkbrosltd 4912x3264

море, док, лодка, транспорт, превозно средство, пристанище, яхт клуб, порт, публичен домейн, инфраструктура, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, кораборемонтен, starkbrosltd Public Domain

Кажете благодарение на PxHere

Нашите създатели обичат да чуват от вас и да виждат как сте използвали техните снимки. Покажете своята благодарност, като дарявате, туитвате, фейсбук и следвате!

Вграждане във вашата статия (напр. Wordpress, Blogspot)

Dry docks (or graving docks) were as much status symbols as practical ventures in colonial New Zealand. Every major port wanted one. Designed by harbour board engineer C. Napier Bell, Lyttelton’s graving dock was built of masonry and concrete. It was opened on 3 January 1883 when the gaily decorated Hurunui – ‘the very perfection of neatness and order’ – sailed in, breaking a blue ribbon. Thirty speeches followed. Now a registered historic place, Lyttelton’s graving dock still repairs ships. Dock Specifications Floor length 137.15m. Floor width 14m. Top length 146.75m Entrance width 18.80m. Maximum draft 6.3m (subject to vessel



безплатно висока резолюция снимка на море, док, лодка, транспорт, превозно средство, пристанище, яхт клуб, порт, публичен домейн, инфраструктура, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, кораборемонтен, starkbrosltd

, взето с DSLR-A580 01/01 2017 Картината се приема с 20.0mm, f/10.0s, 1/320s, ISO 400

Изображението е освободен без авторски права под Creative Commons CC0.

Можете да изтеглите, модифицирате, разпространявате, и да ги използват роялти свободно за всичко, което пожелаете, дори и в търговски приложения. не се изисква Признание.

Всички Коментари(0)