Bildet : hav, Brygge, båt, transportere, kjøretøy, havn, marina, offentlig domene, infrastruktur, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, Shiprepair, starkbrosltd 4912x3264

hav, Brygge, båt, transportere, kjøretøy, havn, marina, havn, offentlig domene, infrastruktur, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, Shiprepair, starkbrosltd

Si takk til PxHere

Skaperne våre elsker å høre fra deg og se hvordan du har brukt bildene deres. Vis din takknemlighet ved å donere, tweete, facebook og følge!

Bygg inn i artikkelen din (f.eks. Wordpress, Blogspot)

Dry docks (or graving docks) were as much status symbols as practical ventures in colonial New Zealand. Every major port wanted one. Designed by harbour board engineer C. Napier Bell, Lyttelton’s graving dock was built of masonry and concrete. It was opened on 3 January 1883 when the gaily decorated Hurunui – ‘the very perfection of neatness and order’ – sailed in, breaking a blue ribbon. Thirty speeches followed. Now a registered historic place, Lyttelton’s graving dock still repairs ships. Dock Specifications Floor length 137.15m. Floor width 14m. Top length 146.75m Entrance width 18.80m. Maximum draft 6.3m (subject to vessel

Den gratis høyoppløselig bilde av hav, Brygge, båt, transportere, kjøretøy, havn, marina, havn, offentlig domene, infrastruktur, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, Shiprepair, starkbrosltd

, tatt med en DSLR-A580 01/01 2017 Bildet er tatt med 20.0mm, f/10.0s, 1/320s, ISO 400

Bildet er sluppet fri av opphavsrettigheter under Creative Commons CC0.

Du kan laste ned, modifisere, distribuere og bruke dem avgiftsfri for noe du liker, selv i kommersielle programmer. Navngivelse er ikke nødvendig.