We use cookies and other technologies on this website to enhance your user experience. Read more Privacy Policy.I Agree

Free fotobanka : moře, dok, loď, doprava, vozidlo, přístav, marina, veřejná doména, infrastruktura, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, shiprepair, starkbrosltd 4912x3264

moře, dok, loď, doprava, vozidlo, přístav, marina, přístav, veřejná doména, infrastruktura, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, shiprepair, starkbrosltd Public Domain

Řekni díky PxHere

Naši tvůrci rádi slyší od vás a uvidí, jak jste použili jejich fotografie. Ukažte své uznání darováním, tweeting, facebookem a sledováním!

Vložit do svého článku (např. Wordpress, Blogspot)

Dry docks (or graving docks) were as much status symbols as practical ventures in colonial New Zealand. Every major port wanted one. Designed by harbour board engineer C. Napier Bell, Lyttelton’s graving dock was built of masonry and concrete. It was opened on 3 January 1883 when the gaily decorated Hurunui – ‘the very perfection of neatness and order’ – sailed in, breaking a blue ribbon. Thirty speeches followed. Now a registered historic place, Lyttelton’s graving dock still repairs ships. Dock Specifications Floor length 137.15m. Floor width 14m. Top length 146.75m Entrance width 18.80m. Maximum draft 6.3m (subject to vessel



Na fotografii zdarma high-rozlišení moře, dok, loď, doprava, vozidlo, přístav, marina, přístav, veřejná doména, infrastruktura, portlyttleton, gravingdock, drydocklyttleton, shiprepair, starkbrosltd

, odebraných v DSLR-A580 01/01 2017 Snímek pořízen s 20.0mm, f/10.0s, 1/320s, ISO 400

Obraz je propuštěn bez autorských práv Creative Commons CC0.

Můžete si stáhnout, upravovat, šířit a používat je royalty free pro cokoliv chcete, a to i v komerčních aplikacích. není vyžadováno uvedení zdroje.

Všechny komentáře(0)