hình ảnh : biển, Bến tàu, thuyền, vận chuyển, Xe, Hải cảng, phạm vi công cộng, Cơ sở hạ tầng, Portlyttleton, Gravingdock, Drydocklyttleton, Tàu chở hàng, Starkbrosltd 4912x3264
Public Domain
Nói cảm ơn PxHere
Nhúng vào bài viết của bạn (ví dụ: Wordpress, Blogspot)
Dry docks (or graving docks) were as much status symbols as practical ventures in colonial New Zealand. Every major port wanted one. Designed by harbour board engineer C. Napier Bell, Lyttelton’s graving dock was built of masonry and concrete. It was opened on 3 January 1883 when the gaily decorated Hurunui – ‘the very perfection of neatness and order’ – sailed in, breaking a blue ribbon. Thirty speeches followed. Now a registered historic place, Lyttelton’s graving dock still repairs ships. Dock Specifications Floor length 137.15m. Floor width 14m. Top length 146.75m Entrance width 18.80m. Maximum draft 6.3m (subject to vessel
Các hình ảnh có độ phân giải cao miễn biển, Bến tàu, thuyền, vận chuyển, Xe, Hải cảng, Bến tàu, Hải cảng, phạm vi công cộng, Cơ sở hạ tầng, Portlyttleton, Gravingdock, Drydocklyttleton, Tàu chở hàng, Starkbrosltd
, chụp với một DSLR-A580 01/01 2017 Những hình ảnh chụp với 20.0mm, f/10.0s, 1/320s, ISO 400
Những hình ảnh được phát hành miễn phí bản quyền tác giả theo Creative Commons CC0.
Bạn có thể tải về, sửa đổi, phân phối và sử dụng chúng hoàng miễn phí cho bất cứ điều gì bạn thích, thậm chí trong các ứng dụng thương mại. Ghi công là không cần thiết.
biển, Bến tàu, thuyền, Xe, Hải cảng, tàu
biển, Bến tàu, thuyền, tàu, Bờ biển, đại dương
biển, Bờ biển, đại dương, Bến tàu, thuyền, tàu
biển, Bờ biển, Bến tàu, Xe, Hải cảng, Bay
biển, Bờ biển, Bến tàu, tàu, vận chuyển, Xe
biển, thuyền, tàu, vận chuyển, Xe, Hải cảng
biển, Bến tàu, tàu, Xe, Hải cảng, Hải cảng
biển, thuyền, tàu, vận chuyển, Xe, Hải cảng
biển, đại dương, thuyền, tàu, Xe, Hải cảng
biển, Bờ biển, Bến tàu, thuyền, tàu, Xe
biển, Bờ biển, Bến tàu, Nước, ngoài trời, đường
biển, Bến tàu, vận chuyển, Xe, Hải cảng, Hải cảng
